【本文来自《在“平台里的平台”拼命抢单，我才明白网约车为何越跑越穷》评论区，标题为小编添加】
网约车、外卖、网购等，其实牵涉一个深层的问题：区域经济和网络时代资本渗入究竟该如何相处？
在网络时代，实际上会导致多数接受这些交易方式地区经济要素的大量外流，对非销售方所在地而言，每发生一笔网购或接受一次如外卖网约等网络信息，都会造成一笔资金的外流，相当于给区域经济抽一管血。
在国与国之间，可以通过关税、经营权许可等予以调节。
但在一国之内，区域内对此是毫无办法的。
地方行政力量、行业协会等如果进行限制，动辄牵涉干扰自由贸易的原则，也是对个体的选择权的冒犯，而且如果地方壁垒过多，无疑也会削弱全国整体的经济效率和竞争力。
但任由区域外网络交易的自由发展，则必然导致全国区域经济的严重不平衡，穷者越穷，富者越富。
所以这事，需要的是从最基本的法理上去变革，从最深层的经济效益、社会效益角度去设计。
网约车和外卖大多立足一城一地，基本不涉及跨区域抽血的问题，我在北京又不可能点长沙的茶颜。
而电商是有利于实现区域平衡发展的，因为各地都有自己的优势产业，谁都不可能只买不卖或者只卖不买。
比如甲地的人买乙地生产的衣服，乙地的人买甲地生产的鞋帽，这不就互补了么。
而且电商平台也让很多之前只能在本地买到的小众特产走进全国消费者的视野，相当于扩大了市场。