【本文来自《纯电车保险太高、保养打平、轮胎太费》评论区，标题为小编添加】
衰减到75%电池就不行，是你自己定义的吗？你经历过，还是有哪个可信的实例？你当初买的得的电池，和现在换了几代的电池，还真不是一回事。更不用讲现在大量电车运行这几年，都没几例电池出问题，要自己花钱换的例子。所以不要拿特例当全部。
科技在进步，很多当初不完善的东西也在不断完善。我们不可能等到所有东西都完善了才去接受新事物。那样不是晚享受新技术那么多年的时间了吗？哈。。。
当然是经历的实例喽，而且不是我的特例。电池不像油箱，基本上和你说2000个循环到75%。你就当做2000个循环前一定会坏就行了。我已经很明确的说明了，现在的电池好了，也大了。几乎不会在你换车前坏了~！电池循环多了会坏不是特例，恰恰是事实。当初大量的比亚迪秦，因为混动电池小，循环次数哦，几乎都坏掉过，只是因为多数大厂，都在保修期内会免费换电池。以及国家后期也出了规定（8年12万公里）。所以你可能没碰到太多说这方面事情的人。而且国人多数车子，其实开的也不多~！另外，要论不断尝试新事物和体验新事物，我买电车比你早，而且也买了三辆。我也早说过电机必然取代内燃机。但是我客观的称述事实，而且不是光靠立场来说话。