小米汽车在智能驾驶领域动作频频，据《21汽车一见Auto》报道，其已对市面上除端到端、VLA外的多条智驾路线展开预研，涵盖WA、VA等。小米汽车端到端负责人陈光表示，竞争激烈之下，各方焦虑，但无论何种路线，关键在于让模型智能密度最大化。小米在技术路径选择上不搞“一刀切”，新技术引入需循序渐进，是否先进并非体验好坏的唯一标准，用户能否感知、信任并长期使用才是关键。
目前小米智能驾驶团队成员已超1800名，其科技企业属性为自身发展带来优势。此前在2025广州车展上，小米汽车发布“XiaomiHAD增强版”，引入“强化学习”与“世界模型”。官方数据显示，自2025年7月26日1000万Clips版本发布以来，辅助驾驶活跃占比达90%，用户达47.3万人，累计里程突破3亿公里，避免可能的碰撞45.7万次，泊车辅助累计使用3096.4万次。